【十里紅路流動(dòng)黨小組的2024】③力保高速安暢行
壇百高速“十里紅路流動(dòng)黨小組”以“快速發(fā)現(xiàn)、快速響應(yīng)、快速處置”為工作目標(biāo)，自成立以來不斷提升應(yīng)急保暢和處置突發(fā)情況的能力，贏得了司乘人員的認(rèn)可和贊譽(yù)。
一、成員分工合作，快速保暢有妙招
黨小組成員使用萬向輪將車輛快速移動(dòng)至安全區(qū)域
4月11日，壯族“三月三”假期的第一天，車流量急速上升。上午八時(shí)許，第二黨小組組長葉燕俊接到指揮中心指令，在G80廣昆高速南寧往百色方向K626+560處，發(fā)生兩輛小轎車追尾事故，造成車流緩行約900米。葉燕俊和小組成員僅用五分鐘就趕到現(xiàn)場，詢問了事故相關(guān)情況后，迅速將兩輛車移到應(yīng)急車道，交警支隊(duì)的小組成員給車主分別開具道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書后，車主將車開出道路，道路恢復(fù)暢通。
“遇到‘三月三 ’‘五一’等節(jié)假日時(shí)，車流量會(huì)急劇增加，這就要求我們黨小組成員需要盡早發(fā)現(xiàn)并快處置各類突發(fā)事件。隨著‘5+N’工作模式及業(yè)務(wù)互通手冊等黨小組工作機(jī)制逐步完善，我們工作職能范圍也在不斷增加，除了巡邏疏導(dǎo)本轄區(qū)外，交警、交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法局部門的黨小組成員處理事故、查處違法也都是工作重點(diǎn)。盡管我們基本是根據(jù)黨小組管轄路段來進(jìn)行工作，但根據(jù)突發(fā)事件的分級以及各個(gè)黨小組的所在位置，我們也會(huì)根據(jù)指揮中心的部署機(jī)動(dòng)地到鄰近小組管轄范圍內(nèi)進(jìn)行應(yīng)急處置，最大限度地保障壇百高速安全暢通。”葉燕俊說道。
二、宣貫進(jìn)工區(qū)，安全責(zé)任擔(dān)在肩
黨小組成員到工區(qū)宣貫安全知識
“排除隱患再開工，安全防護(hù)做在先，違規(guī)操作我不做，人身安全最重要......”黨小組成員文仲高走進(jìn)田陽養(yǎng)護(hù)工區(qū)給施工隊(duì)伍上“紅路安全講堂”施工安全教育課時(shí)說道。圍繞安全工作規(guī)范，文仲高詳細(xì)講解了擺牌不規(guī)范、等違法行為的危害性，并結(jié)合施工過程中遇到的社會(huì)車輛誤闖進(jìn)施工區(qū)域，造成人員傷害等典型事故案例，用通俗易懂的語言向施工人員講解了交通安全和防護(hù)常識，引導(dǎo)施工人員自覺落實(shí)“班前五分鐘”安全教育及“紅袖章”三級管控的要求，自覺遵守安全規(guī)范。
“安全是一切工作的基礎(chǔ)，我們在高速公路上工作，車來車往，更應(yīng)該提升安全意識。特別是我們的施工人員，作業(yè)都是在路上，如果操作不規(guī)范，就會(huì)造成很大的安全隱患。作為黨小組成員，我們有義務(wù)也有責(zé)任也走進(jìn)基層‘劃重點(diǎn)’，引導(dǎo)施工人員時(shí)時(shí)刻刻把安全放在心上、抓在手上。”文仲高說。
三、助力應(yīng)急保暢，小微創(chuàng)新顯成效
“一種ETC車道倒車提醒裝置”獲得實(shí)用新型專利證書
自取消省界收費(fèi)站后，新ETC車道的欄桿機(jī)為后置欄桿，當(dāng)車輛OBU設(shè)備無法正常交易且車輛已駛過交易區(qū)間，車道會(huì)響起警報(bào)，部分司乘會(huì)下意識地倒車駛離車道，倒車有可能會(huì)和后車產(chǎn)生碰撞，造成安全隱患。“一種ETC車道倒車提醒裝置”主要由LED顯示屏、音響和觸發(fā)繼電器組成，具備語音播報(bào)、費(fèi)顯屏字幕提醒等視聽功能，通過“語音+字幕”的方式，觸發(fā)信號進(jìn)行語音播報(bào)4次提示和費(fèi)顯屏字幕3分鐘顯示，有效提醒司乘人員耐心等候工作人員前來處置特情，減少司乘倒車現(xiàn)象，降低收費(fèi)現(xiàn)場車輛事故隱患。
“近年來，我們黨小組成員針對出現(xiàn)擁堵時(shí)信息傳送落后、實(shí)際運(yùn)營管理中管理粗放、施工區(qū)域安全性等問題，研發(fā)了壇百高速智慧交通監(jiān)測平臺(tái)、ETC門架監(jiān)測及預(yù)警系統(tǒng)、高速公路‘走動(dòng)式’管理系統(tǒng)、安全區(qū)域防闖入預(yù)警系統(tǒng)等30余項(xiàng)小微創(chuàng)新，有8項(xiàng)取得了國家實(shí)用新型專利，我們主要是想通過這些小微創(chuàng)新，提升路段通行效率，推動(dòng)運(yùn)營管理提質(zhì)增效。”黨小組成員覃耀明說。
壇百高速“十里紅路流動(dòng)黨小組”以提升應(yīng)急保暢能力為目標(biāo)，以“快速發(fā)現(xiàn)、快速響應(yīng)、快速處置”為工作原則，“連點(diǎn)成線、跨區(qū)聯(lián)動(dòng)、一組一策、業(yè)務(wù)互通”為工作模式，將轄區(qū)路段劃分為10個(gè)黨小組，將應(yīng)急救援、收費(fèi)、養(yǎng)護(hù)、機(jī)電維護(hù)、服務(wù)區(qū)等業(yè)務(wù)板塊以及轄區(qū)內(nèi)交警、交通執(zhí)法、醫(yī)療救援等職能部門的黨員、青年團(tuán)員、群眾劃分到各黨小組，形成“一小組一責(zé)任區(qū)”的統(tǒng)籌治理網(wǎng)格，各小組在公路保暢、業(yè)務(wù)管理、黨群建設(shè)、企業(yè)文化等方面互聯(lián)互通，在思想、保暢、創(chuàng)新、廉潔等方面起到引領(lǐng)作用，打造服務(wù)革命老區(qū)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“安、暢、舒、美”大通道。
